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昆明地铁5号线白云路站主体构造工程顺遂封顶


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10月14日,随着昆明地铁5号线土建3标白云路站同时开端第四单位和第五单位的顶板浇筑,该站主体构造工程顺遂封顶。(5号线公司 供图)


本网讯 通讯员 曾丽珍 1014日上午,随着昆明地铁5号线土建3标白云路站同时开端第四单位和第五单位的顶板浇筑,该站主体构造工程顺遂封顶,为该站行将开端的收支口、风亭等隶属构造施工做好预备。

由中铁四院总承包、中铁十六局轨道公司承建的昆明地铁5号线土建3标白云路站位于位于白龙路与白云路穿插口路口,沿白龙路呈工具向布设,为地下两层岛式构造。车站主体构造外包长度190米,规范段宽19.9米,基坑开挖最大深度约为20米,接纳盖挖法施工。

据施工单元引见,白云路站周边地下管线浩繁,包罗强弱电、自来水、煤气管等在内的管线迁改任务,影响车站全体施工进度,并且,施工地区狭窄,致使施工所需钢筋、脚手架、钢管等资料只能从盖板两侧吊放,然后再人工转运至施工地区,进一步添加了施工难度。

为确保车站施工平安和施工进度,车站自开端地连墙施工以来,施工单元在业主、总承包单元等的指点协助下,经过迷信摆设消费方案、围护构造分期施工、继续加大物资设置装备摆设和休息力投入、同步加密布设监测点、活期监测空中沉降及加大和谐力度等办法,克制了管线迁改、交通讲明、穿插作业、作业面狭隘以及多雨气候等困难,并将施工对周边路途与修建的影响降到最小。